A1版:集团新闻总第2685期 >2012-06-20编印

一支正在崛起的隧道群建设新军
——机械化公司衡茶吉项目部隧道群施工纪实
刊发日期:2012-06-20 阅读次数: 作者:谢永彬
特约记者谢永彬通讯员何文傑      5月16日21点58分,由机械化公司衡茶吉铁路项目部承建的下关隧道顺利贯通。至此,机械化公司成立以来单个项目承揽数量最多、累计里程最长、施工安全风险最大的衡茶吉铁路隧道群工程主体宣告顺利完工。一支隧道群建设新军正在崛起。
  机械化公司衡茶吉项目部施工的隧道共14座,总长17358。14座隧道中,由4座隧道连贯组成的白露隧道群地质结构极为复杂,施工地段多是V级围岩。其中白露一号隧道被隧道和岩土专家称为全线三大重点控制工程中地质条件最复杂、施工技术最难的一个。
  针对泥岩地质特点,该项目部要求管理人员和施工人员精心组织,规范施工,防止安全事故;做好防排水工作,确保排水畅通;支护及时封闭,二衬跟进,稳中求进度。
  施工中,该项目部对现行的湿喷工艺进行了改进和创新,喷出的混凝土质量好、厚度均匀、回弹小,保证了隧道工程质量。该工艺受到南昌局、建设单位的充分肯定并大力推广。建设单位组织全线施工、监理单位80余人到现场观摩学习,成为隧道标准化作业的样板。隧道群中的白露2号隧道也成为衡茶吉铁路全线第一座贯通的隧道。
  首次承揽数量如此众多、技术如此复杂、环境如此危险的隧道施工任务,机械化公司衡茶吉项目部高度重视安全生产监管工作,把施工安全作为头等大事来抓,专门成立安全生产领导小组,建立起一套符合生产标准、有利施工操作的机制,保证了隧道施工零事故,真正做到了“隧隧平安”。
  该项目部狠抓群安全员工作,制定了多种群安员制度,加大群安员的业务培训力度,并规定考试合格后方能上岗。项目部共有7名群安员和10名农民工安全生产监督员,每月末,项目部对他们进行工作检查考核,建立台账,考核分数做为每个季度发放津贴和绩效工资考核的依据,对有突出贡献的群安员给予一次一万元的奖励。
  为及时、准确地掌握在建工程的安全生产情况,该项目部制定了项目经理、安全总监和安全监督员三级例会制度,每周召开一次安全生产碰头会,每月末召开一次施工安全工作专题会,从不同层面及时了解本月的安全生产情况,及时沟通安全生产信息,及时解决安全隐患,做到防微杜渐,确保安全生产。
  衡茶吉隧道群的顺利贯通,为机械化公司打造出了一支能够承揽长大隧道建设任务的新一代优秀团队,为开拓机械化公司隧道建设新天地打下了坚实基础。