A2版：施工生产
沪昆客专贵州公司在我局贵州段召开施工技术现场会
刊发日期：2012-05-16 阅读次数： 作者：谢永彬邓滨郭菊如
本报贵州安顺讯5月10日，沪昆客专路基填筑连续压实控制技术运用现场会在我局沪昆贵州段召开。来自沪昆、贵广线的35家业主、设计、施工、监理等120多名代表参观了由西南交大提供新型压实检测设备、我局施工的路基。与会代表对我局施工的路基给予了高度评价。沪昆贵州公司总经理张建波、局副总经理黄武参加了现场会。
路基填筑连续压实控制技术是由西南交大最新研制开发的，铁道部对此项技术十分重视，成立了由铁道部副部长卢春房任组长的该项技术推广组。今年3月21日，沪昆贵州公司决定在五局沪昆客专贵州段8标首先应用该项技术。局沪昆贵州段项目通过反复试验与总结，经业主、监理单位多次检验，路基填筑工程质量均满足各项检测指标。
该项技术主要优点是：提高路基填筑质量、加快施工进度、降低施工成本。
张建波要求所有参建单位要学习中铁五局“干一项工程，竖一座丰碑，干一项工程，打造一个精品”的理念，把工程建设成为经得起历史考验，经得起运营检验的精品工程。
与会代表还观看了施工过程专题片，我局和西南交大介绍了经验。
（谢永彬邓滨郭菊如）
路基填筑连续压实控制技术是由西南交大最新研制开发的，铁道部对此项技术十分重视，成立了由铁道部副部长卢春房任组长的该项技术推广组。今年3月21日，沪昆贵州公司决定在五局沪昆客专贵州段8标首先应用该项技术。局沪昆贵州段项目通过反复试验与总结，经业主、监理单位多次检验，路基填筑工程质量均满足各项检测指标。
该项技术主要优点是：提高路基填筑质量、加快施工进度、降低施工成本。
张建波要求所有参建单位要学习中铁五局“干一项工程，竖一座丰碑，干一项工程，打造一个精品”的理念，把工程建设成为经得起历史考验，经得起运营检验的精品工程。
与会代表还观看了施工过程专题片，我局和西南交大介绍了经验。
（谢永彬邓滨郭菊如）