A2版:施工生产总第2669期 >2012-03-29编印

追求尽善尽美
二公司承赤项目提升工程质量纪实
刊发日期:2012-03-29 阅读次数: 作者:何永明 舒凯
二公司承赤三标空心板梁场共承建管段五座中桥340片空心板梁的施工任务。该梁场面临两大难题,一是板梁型号有12种之多,加之位于曲线上的板梁长短不一,随着排水坡度的改变边跨空心板梁预埋钢板不停变换,可以说,340片梁就有340种型号。二是业主提出内模全部采用钢模作业,这对于只有0.56米×0.56米尺寸,还带变截面的梁体来说难度显而易见。
  面对难题,为保证工期和空心板梁质量,项目部迎难而上,组织开展技术攻关。
  项目部专门成立了常务副经理霍益任组长的模板设计小组,他们从“房门活页”上找到了灵感。经过设计、加工、荷载试验,做出第一套“活页式分段拆装钢内模”实体。钢内模采用钢丝绳钩拉槽钢骨架,骨架坍塌后模板自动合拢的原理。然而,虽然第一片空心板梁预制出来质量符合要求,但是由于模板变形较大,重复使用寿命不高,不能满足规模施工要求,项目部决定另辟蹊径。
  “将16米整体钢内模分成1.5米一段,用螺丝将小块模板连成整体,采用人工爬进去拆螺丝的办法。”公司副总经理兼项目经理龙秀堂没有气馁,在与模板设计小组研讨后作出了这样的决定!但是照此办法,虽然梁的混凝土强度达到要求,可一片梁64块模板,拆模时间就花了6小时5分钟,平均每拆除一块模板需花费5.7分钟。不但拆模花费时间久,拆除模板工序复杂,而且梁内拆模板安全隐患大。
  设计方案需要进一步优化!
  几个不眠之夜后,设计小组决定采用传统的充气胶囊制空心板梁。但充气胶囊最大的缺陷就是软,变形难以控制,如果胶囊四个角安上“钢肋”就可以解决这个问题。
  方案一出,令大家眼前一亮,豁然开朗。
  2011年7月1日15时36分,第三片采用充气胶囊预制的空心板梁顺利浇筑!经过技术人员的检测:底板、腹板、顶板厚度偏差全部在规范要求以内,试验取得成功!并经过第三方专业检测,梁体外形尺寸,外观质量全部符合要求。“这个胶囊‘带肋’的做法省事,效果很好,值得推广!”承赤高速业主代表竖起大拇指夸赞。
  项目部并没有停下脚步。他们在追求精益求精。胶囊“带肋”攻下了板梁预制的难题,但是还存在一点遗憾,就是腹板局部混凝土振捣“过了头”,混凝土受压不均导致梁腔呈现轻微波浪型。如何让板梁的内在质量和外在尺寸更进一步提高,技术总负责人洪亲贵开始进行进一步攻关。
  为控制钢筋笼上浮,洪亲贵提出了设置“定位筋”、“压杆”、“钢带”的方法,采用每隔50厘米间距设置一道“定位筋”,以此来箍紧充气胶囊防止其紧贴钢筋而出现“露筋”现象。“压杆”由槽钢制成,“钢带”由钢材制作而成,两者配套使用。“钢带”从充气胶囊顶部穿过,“压杆”每隔1米一道正压在“钢带”上,有效防止了充气胶囊及钢筋笼的上浮。
  空心板梁断面尺寸为1.24米×0.8米,如此小的断面在梁端却设计有密密麻麻的“板端加强筋”和“锚下加强筋”,插入式振动棒振捣不够就会出现“漏振”,振捣过了又会使梁内腔呈现“波浪形”,质量能保证吗?对此,项目部采用附着试振动器配合插入式振动棒,振捣出来的梁表面颜色一致,无气泡,无蜂窝麻面。
  各项问题迎刃而解,项目部迈过了一道又一道门槛,工程质量走在了全线的前列。(通讯员 何永明 舒 凯)